Форум 2022
09 ноября 2022 года в Москве прошел форум «Общественный транспорт-2022»
Организатором Форума выступил Российский союз промышленников
и предпринимателей при поддержке ВЭБ.РФ.
Цель форума – поддержка и развитие инициатив бизнеса в реализации проектов общественного пассажирского транспорта.
Мероприятие объединило на своей площадке руководителей федеральных органов исполнительной власти, глав субъектов РФ, крупнейших производителей подвижного состава и ГЭТ, профильных институтов развития и IT- компании.
В рамках Форума состоялось заседание трех рабочих групп, в рамках которых обсуждались ключевые для отрасли вопросы, в том числе, импортозамещение
и техническое перевооружение в производстве подвижного состава, цифровая трансформация пассажирских перевозок в городах России, модернизация системы ГЭТ
в регионах, а также меры государственной поддержки отрасли.
Участники отметили необходимость осуществления комплексного подхода в реализации проектов модернизации транспортных систем внутри городских агломераций, особенно отметили важность технологической поддержки в обновлении инфраструктуры общественного транспорта. Производители транспорта ждут от государства запуск
и поддержку долгосрочных программ обновления парков в регионах, которые обеспечат гарантированный спрос на их продукцию.
Итогом мероприятия стало Пленарное заседание «Мобильный город после 2024 г.»,
в рамках которого участники обсудили контуры государственной политики в сфере общественного транспорта.
Открыл Пленарное заседание Президент РСПП Александр Шохин, который в своем выступлении акцентировал особое внимание на необходимости принятия системного решения, которое поставило бы на поток возрождение качественного общественного транспорта в российских городах.
«Чтобы регионы были готовы принимать на себя ответственность за реформирование общественного транспорта, необходимо определиться с перспективой реализации федерального проекта начиная с 2024 года, предусмотреть конкретные обеспеченные финансированием меры поддержки на федеральном уровне с обязательностью софинансирования со стороны регионов, зафиксировать понятные ориентиры для регионов по политике в сфере городского общественного транспорта», — отметил президент РСПП.
Также в рамках Пленарного заседания выступил Сергей Когогин, Генеральный директор ПАО «КАМАЗ», Член Правления РСПП, сопредседатель Общероссийского народного фронта (ОНФ).
«Одним из направлений нашей работы стала борьба с недобросовестными перевозчиками, выявлением и пресечением «серых» схем в работе общественного транспорта. Всё это приводит к снижению уровня безопасности и качества пассажирских перевозок, к нарушению законодательства», – отметил Сергей Когогин, подчеркнув также, что высокий уровень «серости» рынка пассажирских перевозок является причиной низкой собираемости налогов в региональных и муниципальных бюджетах, что, как следствие, уменьшает количество средств, выделяемых на развитие систем общественного транспорта.
По итогам заседания участниками были сформулированы предложения, которые в дальнейшем найдут свое отражение в итоговом документе Форума, а именно:
— разработка и внедрение федеральных нормативных документов, определяющих максимальный период эксплуатации автобусов в системе регулярных пассажирских перевозок;
— определение механизма и источника софинансирования из Федерального бюджета комплексной программы обновления пассажирского транспорта для различных регионов;
— формирование нормативных документов для установления порядка заключения концессионных соглашений, соглашений ГЧП/МЧП в сфере регулярных пассажирских перевозок пассажиров и багажа городским наземным транспортом (автобусы и электробусы);
— субсидирование перевозчиков, осуществляющих деятельность в области микротранзитных пассажирских перевозок;
— субсидирование производителей легкорельсового транспорта;
— разработка специализированной программы поддержки обновления подвижного состава для малых городов с использованием механизма динамических перевозок по требованию;
— применение единых подходов по транспортному планированию при реализации федеральных проектов «Развитие общественного транспорта» и «Развитие ИТС» в рамках нацпроекта БКАД и др.
Александр Кондрашов, Руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта «ВЭБ.РФ» отметил важность проведения мероприятия и подчеркнул, что сформированные инициативы будут направлены в адрес Правительства РФ и профильные федеральные органы исполнительной власти для дальнейшей проработки.
Также в Пленарном заседании форума приняли участие: Александр Юрчик – Заместитель Начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ, Сергей Семенов – Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России, Николай Асаул – Генеральный директор ГУП «Мосгортранс», Владимир Косой – Президент ООО «ЦЭИ», Николай Одинцов – Вице-президент по развитию продаж
ООО «УК «ГРУППА ГАЗ», Михаил Бахтарин – Директор по маркетингу и развитию продаж АО «ГК «Современные транспортные технологии», Наталья Никипелова – Президент АО «ТВЭЛ», Александр Дубровкин – Генеральный директор ООО «ПК Транспортные системы», Денис Рассадников – Генеральный директор
АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод», Евгений Васильев – Генеральный директор ООО «Синара – городские транспортные решения», Александр Советников – Генеральный директор ООО «ГРУППА МОВИСТА», Андрей Васильев – Заместитель генерального директора по развитию городского транспорта АО «Трансмашхолдинг».
Организатором Форума выступил Российский союз промышленников
и предпринимателей при поддержке ВЭБ.РФ.
Цель форума – поддержка и развитие инициатив бизнеса в реализации проектов общественного пассажирского транспорта.
Мероприятие объединило на своей площадке руководителей федеральных органов исполнительной власти, глав субъектов РФ, крупнейших производителей подвижного состава и ГЭТ, профильных институтов развития и IT- компании.
В рамках Форума состоялось заседание трех рабочих групп, в рамках которых обсуждались ключевые для отрасли вопросы, в том числе, импортозамещение
и техническое перевооружение в производстве подвижного состава, цифровая трансформация пассажирских перевозок в городах России, модернизация системы ГЭТ
в регионах, а также меры государственной поддержки отрасли.
Участники отметили необходимость осуществления комплексного подхода в реализации проектов модернизации транспортных систем внутри городских агломераций, особенно отметили важность технологической поддержки в обновлении инфраструктуры общественного транспорта. Производители транспорта ждут от государства запуск
и поддержку долгосрочных программ обновления парков в регионах, которые обеспечат гарантированный спрос на их продукцию.
Итогом мероприятия стало Пленарное заседание «Мобильный город после 2024 г.»,
в рамках которого участники обсудили контуры государственной политики в сфере общественного транспорта.
Открыл Пленарное заседание Президент РСПП Александр Шохин, который в своем выступлении акцентировал особое внимание на необходимости принятия системного решения, которое поставило бы на поток возрождение качественного общественного транспорта в российских городах.
«Чтобы регионы были готовы принимать на себя ответственность за реформирование общественного транспорта, необходимо определиться с перспективой реализации федерального проекта начиная с 2024 года, предусмотреть конкретные обеспеченные финансированием меры поддержки на федеральном уровне с обязательностью софинансирования со стороны регионов, зафиксировать понятные ориентиры для регионов по политике в сфере городского общественного транспорта», — отметил президент РСПП.
Также в рамках Пленарного заседания выступил Сергей Когогин, Генеральный директор ПАО «КАМАЗ», Член Правления РСПП, сопредседатель Общероссийского народного фронта (ОНФ).
«Одним из направлений нашей работы стала борьба с недобросовестными перевозчиками, выявлением и пресечением «серых» схем в работе общественного транспорта. Всё это приводит к снижению уровня безопасности и качества пассажирских перевозок, к нарушению законодательства», – отметил Сергей Когогин, подчеркнув также, что высокий уровень «серости» рынка пассажирских перевозок является причиной низкой собираемости налогов в региональных и муниципальных бюджетах, что, как следствие, уменьшает количество средств, выделяемых на развитие систем общественного транспорта.
По итогам заседания участниками были сформулированы предложения, которые в дальнейшем найдут свое отражение в итоговом документе Форума, а именно:
— разработка и внедрение федеральных нормативных документов, определяющих максимальный период эксплуатации автобусов в системе регулярных пассажирских перевозок;
— определение механизма и источника софинансирования из Федерального бюджета комплексной программы обновления пассажирского транспорта для различных регионов;
— формирование нормативных документов для установления порядка заключения концессионных соглашений, соглашений ГЧП/МЧП в сфере регулярных пассажирских перевозок пассажиров и багажа городским наземным транспортом (автобусы и электробусы);
— субсидирование перевозчиков, осуществляющих деятельность в области микротранзитных пассажирских перевозок;
— субсидирование производителей легкорельсового транспорта;
— разработка специализированной программы поддержки обновления подвижного состава для малых городов с использованием механизма динамических перевозок по требованию;
— применение единых подходов по транспортному планированию при реализации федеральных проектов «Развитие общественного транспорта» и «Развитие ИТС» в рамках нацпроекта БКАД и др.
Александр Кондрашов, Руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта «ВЭБ.РФ» отметил важность проведения мероприятия и подчеркнул, что сформированные инициативы будут направлены в адрес Правительства РФ и профильные федеральные органы исполнительной власти для дальнейшей проработки.
Также в Пленарном заседании форума приняли участие: Александр Юрчик – Заместитель Начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ, Сергей Семенов – Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России, Николай Асаул – Генеральный директор ГУП «Мосгортранс», Владимир Косой – Президент ООО «ЦЭИ», Николай Одинцов – Вице-президент по развитию продаж
ООО «УК «ГРУППА ГАЗ», Михаил Бахтарин – Директор по маркетингу и развитию продаж АО «ГК «Современные транспортные технологии», Наталья Никипелова – Президент АО «ТВЭЛ», Александр Дубровкин – Генеральный директор ООО «ПК Транспортные системы», Денис Рассадников – Генеральный директор
АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод», Евгений Васильев – Генеральный директор ООО «Синара – городские транспортные решения», Александр Советников – Генеральный директор ООО «ГРУППА МОВИСТА», Андрей Васильев – Заместитель генерального директора по развитию городского транспорта АО «Трансмашхолдинг».
Москва
Тел. +7(495)481-39-30
E-mail: info@gortransport.com
© Форум "Общественный транспорт 2023"
Москва
Тел. +7(495)481-39-30
E-mail: info@gortransport.com
© Форум "Общественный транспорт 2023"